30 лет назад

Во время встречи Фото Ю. ИНЯКИНА, С. СМИРНОВА. В 10 часов утра 16 декабря Президент России Борис Ельцин принял в Екатерининском зале Кремля госсекретаря США Джеймса Бейкера. «Обратите внимание на состав российской делегации», — посоветовал накануне журналистам министр иностранных дел республики Андрей Козырев. Смысл этих слов стал ясен, когда вместе с Ельциным к американцам вышел союзный министр обороны Евгений Шапошников. Президент России … Читать далее

События и публикации 14 декабря 1991 года комментирует обозреватель Андрей Жданкин 14 декабря 1991 года. Непонятному геополитическому новообразованию под названием СНГ – всего шесть дней. Никто еще толком не знает, что это такое, но все с жаром обсуждают. Хотя, сказать, что в обсуждении принимает вся страна, я бы не рискнул. Политики, политологи, некоторые журналисты, которым … Читать далее

В шесть часов вечера 12 декабря президенты республик Средней Азии и Казахстана собрались в Малом зале президентского дворца Туркменистана. В двенадцатом часу ночи Президент Туркменистана Сапармурад Ниязов подвел итог, заключив: «Теперь можно подписывать документ». Каким же он станет, этот итог? С чем разъедутся из Ашхабада президенты республик? — с этими вопросами мы подошли к Президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву. — Обсудив, мы приняли заявление руководителей пяти республик, — сказал он, — в котором говорится: … Читать далее

Принят Указ Президента РСФСР о едином экономическом пространстве РСФСР. В России введено налогообложение доходов банков. Введен «курортный сбор» с физических лиц. Введен прогрессивный налог на «дорогое» наследство. Введен налог на операции с ценными бумагами. Правительство РСФСР установило объемы обязательных поставок продовольствия в город Москва. Верховный Совет РСФСР ратифицировал Соглашение о создании Содружества Независимых Государств от … Читать далее

Если в центре Москвы среди бела дня у вас украли автомобиль, постарайтесь расслабиться и получить удовольствие: вполне возможно, что вы имеете дело с новшеством, недавно введенным столичными властями. В соответствии с постановлением, подписанным Юрием Лужковым, исчезновение машины может означать, что ваше транспортное средство подвергли мероприятию под названием принудительная эвакуация. Вспомните: где вы оставили автомобиль! Если под знаком «остановка запрещена», то смело ищите ближайшего госавтоинспектора … Читать далее

День за днем. События и публикации 10−12 декабря 1991 года комментирует обозреватель Олег Мороз Не согласовывая ни с Россией, ни с Белоруссией… Без промедления, 10 декабря, Кравчук вынес Беловежское соглашение на ратификацию Верховной Рады. Рада его ратифицировала также без обсуждения. Но − довольно странным образом. В газетах появился не подлинный текст Соглашения, а − с … Читать далее

День за днем. События и публикации 9 декабря 1991 года комментирует обозреватель Олег Мороз Президент был в курсе? Как уже говорилось, атмосфера в Вискулях при подготовке Беловежского соглашения с самого начала была тревожной − все опасались, что Горбачев может предпринять какие-то силовые меры против «заговорщиков». Тот же Ширковский (председатель КГБ Белоруссии) будто бы по спецсвязи … Читать далее

День за днем. События и публикации 8 декабря 1991 года комментирует обозреватель Олег Мороз Как рождался текст Беловежского соглашения Текст исторического Соглашения писали ночью с 7-го на 8 декабря в коттедже, где остановился Гайдар. Как уже говорилось, над ним работали российские и белорусские эксперты. Украинцы в этом почему-то не участвовали (Гайдар: «Они подошли к той … Читать далее

День за днем. События и публикации 7 декабря 1991 года комментирует обозреватель Олег Мороз Зачем они съезжаются С какой именно целью Ельцин 7 декабря направился с двухдневным визитом в Минск, доподлинно все же не было известно. Сообщалось, мы помним, − чтобы заключить с Белоруссией экономическое соглашение. Но вот в Белоруссию отправился и Кравчук. А он-то, казалось бы, здесь причем? Однако и Леонид Макарович при отъезде заявил, что главным на встрече должны стать экономические … Читать далее

Похоже на то, что технические разработки многих международных автоконцернов и других компаний по созданию экологически «чистого» электромобиля вступают в завершающую стадию. Приз «перспективного электромобиля будущего», установленный в 1989 году властями американского города Лос-Анджелес, завоевала машина «ЛА-301» шведской компании «Клин айр транспорт» из Гетеборга. Что же собой представляет «ЛА-301»? Это легковая автомашина весом в 1,5 тонны, но 408 килограммов из них приходятся на аккумуляторные батареи. В городе без … Читать далее